Для получения тканей с разными по цвету, волокнистому составу или структуре нитями утка применяются многочелночные станки. Для утка каждого вида на станке имеются отдельные челноки, которые вводятся в действие в определенной последовательности.

Из бесчелночных ткацких станков наибольшее распространение в СССР имеют пневморапирные станки ЛТПР и станки СТБ с малогабаритными прокладчиками.
На станках АТПР прокладывание нити утка происходит с помощью рапир, которые представляют собой расположенные соосно цилиндрические трубки (наружную п внутреннюю), жестко соединенные с форсунками. В капал правой рапиры подается сжатый воздух, а пз канала левой рапиры он отсасывается. Нить из правой рапиры передается в левую, приемную. При транспортировке через зев нить не имеет жесткой связи с рапирами. После выхода рапир из зева нить утка остается в нем, отрезается ножницами у правой кромки и прибивается бердом к опушке ткани.
На пневморапнрных станках практически вырабатывается весь массовый ассортимент хлопчатобумажных, вискозных п хлонколавсаповых тканей полотняного, саржевого и сатинового переплетений. Производительность станков ЛТПР в 1,5-2 раза выше производительности автоматических ткацких станков. Работают они почти бесшумно, что выгодно отличает их от челночных станков.
Значительно меньшее распространение имеют бесчелночные пневматические станки, в которых нить утка с неподвижной конусной бобины направляется в сопло и прокладывается через зев периодически подаваемым сжатым воздухом. Еще реже применяются гидравлические станки, в которых нить утка пробрасывается через зев подаваемой под давлением струей воды.
Па рапирных станках пить утка прокладывается через зев с помощью жестких или гибких рапир, движущихся навстречу друг другу. Одна рапира, несущая пить, передает ее в середине зева другой, встречной, протягивающей нить через вторую половину зева.
На станках СТБ, где сохранен принцип образования ткани челночными станками, уток вводится в зев малогабаритными прокладчиками - микрочелноками. Прокладчик, представляющий собой небольшую металлическую пластину, захватывает конец пнтп с неподвижной конусной бобины п протягивает ее через открытый зев.
В обратном направлении прокладчики без нити перемещаются под нитями основы транспортирующей лептой, которая передает их на противоположную сторону станка, снова в боевую коробку. Одновременно в работе находятся 13-17 прокладчиков. Проложенная в зев пить утка обрезается, а ее конец закладывается кромкообразопателем в следующий зев (закладная кромка).
Станки СТБ могут работать с эксцентриковыми (кулачковыми) зевообра-зовательиыми механизмами, с каретками п жаккардовыми машинами. Станки СТБ выпускаются с заправочной шириной от 175 до 330 см. На них могуг быть установлены кромкообразовате.тп для получения одновременно трех полотен. На станках СТБ, получивших значительное распространение, вырабатываются высококачественные ткани нз всех видов сырья, в большом количестве- шерстяные. Производительность станков СТБ в 2 2,5 раза больше производительности челночных.
Многозсвные ткацкие станки в настоящее время имеют erne ограничен ное применение, но являются перспективными. Многозсвные станки с волнообразным зевом характеризуются тем. что по всей заправочной ширине станка каждая ремизка делится на определенное число небольших групп галев -секций, ширина которых зависит от рисунка переплетения. Каждая секция приводится в движение от индивидуального зевообразователыюго кулачка.

В наличии текстильное оборудование: ткацкие станки б/у, различных модификаций и годов выпуска:

• СТБ-250 1986г.в.
• СТБ-250 1990г.в.
• СТБ-250 2012г.в.

Цена договорная, уточняйте по телефону +375 (44) 748-65-70

Описание и предназначение ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ТЕКСТИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Ткацкие бесчелночные станки СТБ имеют малогабаритные прокладчики утка и предназначены для выработки самого различного ассортимента шерстяных, хлопчатобумажных, шелковых и льняных тканей, а также нитель любого волокнистого состава.

Станки СТБ оснащены основным регулятором с фрикционной передачей (негативный), а также товарным регулятором непрерывного действия (позитивный).
Плотность получаемых тканей: 360 - 7500 нитей на метр.
Станки СТБ, серийно выпускаемые в настоящее время, предназначены в основном для выработки тканей средних по напряженности заправки.

Характеристики станка СТБ

Заправочная ширина : 175-250 (зависит от модификации, последние цифры маркировки указывают ширину)
Оснащение утком : 1,2,4-цветные (указывается первой цифрой в маркировке машины)
Частота вращения главного вала : 190-260
Максимальное число нитепрокладчиков : до 17
Габаритные размеры ткацкого станка :
- Ширина: 3500-5500 (без каретки) 3900-5900 (с кареткой)
- Глубина: 1875
- Высота: 1400
Масса : 3500кг
Потребляемая мощность : 1,7кВт

Какие бывают ткацкие станки СТБ

В основном, они делятся в зависимости от конструкции отдельных внутренних механизмов.
Ткацкие станки СТБ бывают узкие - с рабочей шириной 175 см и 216 см, широкие - с рабочей шириной 250, 330 и 360 см, а также:

1. с углом начала боя 140 и 105°
2. одно-, двух- и трехполотенные. На станках, у которых ширина заправки 175 см, делают ткани в одно полотно. На тех станках, у которых рабочая ширина 216 см и 250 см, можно выработать одно-, и двух полотенные ткани и так далее..
3. с одноцветным и многоцветным уточным прибором
4. эксцентриковые, кареточные и жаккардовые

Станки ткацкие бесчелночные СТБ с малогабаритными прокладчиками утка предназначены для выработки шерстяных, хлопчатобумажных, льняных, шелковых и полипропиленовых тканей заправочных ширин 180, 220, 250, 330 см.

Одной из главных особенностей станков СТБ является способ прокладывания утка в зев. Вместо челнока, несущего в себе уточную паковку, на этих станках для прокладки утка используют прокладчики в виде стальной пластины трубчатого сечения с установленной пружиной для захвата и удержания уточной нити. Небольшие размеры и масса (6,35x14x90 мм, 40г) позволяют значительно повысить скорость станка. С левой стороны станка находятся бобинодержатели, на которых установлены неподвижные бобины с пряжей. Число бобин определяется цветом прокладываемого утка и может доходить до 4-х.

На станках СТБ прокладывание уточной нити в зев осуществляется с левой стороны станка. В зеве прокладчик утка пролетает по направляющей открытой с одной стороны гребенке, состоящей из отдельных пластин, вследствие чего прокладчик утка и прокладываемая уточная нить не касаются нитей основы и, следовательно, не подвергают их истиранию, как это происходит на обычных ткацких станках.

Освобожденные от уточной нити прокладчики утка возвращаются в уточно-боевую коробку транспортирующим устройством, расположенным под основными нитями между бердом и ремизами. Вылет прокладчиков из зева исключен.

Батанный механизм на этих станках по своей конструкции существенно отличается от батанных механизмов челночных ткацких станков. Батан получает качательное движение от батанных кулаков и контркулаков, расположенных на главном валу станка. Привод батана расположен в коробках, заполненных маслом. Размах качания батана небольшой, около 80 мм, лопасти в 7 - 9 раз короче лопастей обычных челночных станков.

Прибой уточной нити осуществляется ее вдавливанием в опушку ткани, т. е. силовым способом, а не за счет сил инерции как на челночных станках.

Боевой механизм имеет небольшие размеры и очень компактен. Сила боя, а, следовательно, и сообщаемая прокладчику скорость, не зависят от числа оборотов главного вала и изменения напряжения в электросети; скорость прокладчика зависит только от величины угла закручивания торсионного вала. Затрата энергии на прокидку прокладчика утка, а также потеря его скорости при пролете через зев (около 1 м/сек на 1 м ширины заправки) незначительны, благодаря чему возможно прокладывать в зев уточные нити с линейными плотностями от 3,3 до 330 текс.

Кромки ткани закладные - образуются специальными кромкообразующими механизмами. Ширина кромок - 15 - 17 мм.

Станки оснащаются эксцентриковым зевообразовательным механизмом на 10 ремиз и каретками на 20 секций с принудительной передачей движения к ремизам снизу.

На станках с двумя навоями для регулирования натяжения основ служит дифференциальный механизм, работающий в сочетании с основным регулятором. Автоматическая подача и поддержание постоянного натяжения основы производится через систему рычагов и качающееся скало.

Станки оснащаются контролирующими механизмами, автоматически останавливающими станок и предупреждающие поломки механизмов и деталей.

Останов и пуск станка можно производить при любом положении главного вала.

Станок имеет только прямой ход (главный вал вращается только по часовой стрелке). Обратное вращение главного вала станка и всех его механизмов невозможно благодаря предусмотренному в конструкции станка механизму роликовой блокировки, установленному на главном валу с левой стороны станка.

Высота станка от нижней плоскости рамы до грудницы составляет 835 мм, а глубина - 1875 мм, что создает благоприятные условия для обслуживания станков.

Технические характеристики станков СТБ, находящихся в эксплуатации на текстильных предприятиях, приведены в таблице 1.

Введение

Изготовление тканей относится к таким трудовым процессам, которые были познаны человеком на самых первых ступенях развития материальной культуры. Ткачество возникло раньше, чем прядение (первое упоминание о ткачестве 30-20тыс лет до н.э.)- первые ткани получали из кожи, лыка, прутиков.

Первое волокно, которое использовалось в ткачестве, была крапива. Х/б волокно использовалось в Индии 3-2 вв. до н.э., льняные - Римская империя 2-1 до н.э.; шерстоткачество - в 9 в. н.э. Европа и Азия. Родиной шёлка считается Китай.

Первые ткацкие станки-рамки горизонтальные и вертикальные. У вертикальных человек работал стоя и от слова «стан” (стоять) появилось слово станок-машина для тканья. Ткачество считалось даром богов. До сих пор искусство древних ткачей непревзойденно, т.к. в английском музее у мумии на лбу есть тканая лента с плотностью нити по основе=213н/см и по утку 83н/см. Современные ткацкие станки достигают максимальной плотности по основе до 150 н/см. И в 1733г. Англичанин Джон Кей изобрёл челнок-самолёт. Создание челнока вызвало потребность в создании прядильной машины, т.к. ткачам не хватало пряжи для ткани. В 1765г. Англичанин Джеймс Хавривс изобрёл прядильную машину на 4 выпуска и назвал её в честь дочери “Дженни» (слово “инженер” произошло от наладчиков этих машин). После изобретения прядильной машины назрела необходимость в создании механического ткацкого станка, и он был изобретён Эдмундом Картрайтом в 1786г. В 1894г. Англичанин Джеймс Нортроп изобрёл автомат смены шпуль и после этого ткацкие станки стали называться автоматическими. В России челноки появились в 1814г, а механические тк. станки в 1836г. И их механик Нестеров предложил использовать для шерстоткачества.

Первый бесчелночный тк. станок был запатентован в 1841 г. Джоном Смиттом. Однако потребовались многие тысячелетия для того, чтобы человечество перешло от примитивного ручного плетения тканей к современному массовому производству тканей разнообразных структур из самого различного сырья на мощных фабриках, оборудованных автоматическими станками. За последние 20-25 лет произошли существенные изменения в конструкции тк. станка.

Выпускаются следующие станки: для изготовления х/б, шерстяных, шёлковых и льняных тканей, тканей из стеклянных нитей и металлических сеток; для изготовления лёгких, средних и тяжёлых тканей; узкие и широкие; одночелночные и многочелночные; кулачковые, кареточные и жаккардовые.

Станки типа СТБ с малым челноком-прокладчиком успешно применяются для изготовления тканей как из тонко-химических нитей, так и из шерстяной, х/б пряжи различной линейной плотности. На этих станках можно изготавливать узкие ткани в несколько полотен по ширине станка и широкие ткани в одно или два полотна.

. Общая характеристика станка

Ткацкие станки СТБ предназначены для выработки шерстяных, шелковых, хлопчатобумажных и льняных тканей, а также Тканей из смешанных волокон. Высокая производительность станка и надежная работа его узлов и механизмов обеспечили ему широкое применение. Этому немало способствует использование в данных станках принципа прокладывания уточной нити с помощью специального металлического прокладчика.

Питание станка уточной пряжей с неподвижных паковок, масса которых может достигать нескольких килограммов, позволяет станку длительное время работать без останова. Это уменьшает загруженность ткача, способствует выпуску высококачественных тканей.

На станках СТБ устанавливают зевообразовательный механизм одного из трех видов кулачковый, кареточный или жаккардовую машину. Кулачковый зевообразовательный механизм применяют при выработке тканей несложных переплетений. Его оснащают съемными кулачками различных профилей. Разнообразие кулачков и возможность применения до десяти ремизок в заправке позволяют вырабатывать ткани с различными рисунками, с раппортом переплетения до 8. Установка на станке скоростной каретки на 14 или 18 ремизок значительно расширяет ассортиментные возможности станка. В этом случае можно вырабатывать ткани более сложными переплетениями. Кроме того, значительно облегчается переход с рисунка на рисунок или перезаправка станка, чего нельзя сказать о кулачковом зевообразовательном механизме.

Наиболее полно используются возможности станка, если он оснащен жаккардовой машиной. С помощью машины можно получать крупноузорчатые ткани. Кроме того, установка на станке многоцветных уточных приборов позволяет вводить в зев не только цветные нити, но и нити различного волокнистого состава или разной линейной плотности.

Станки СТБ подразделяются на: узкие и широкие. К узким станкам относятся такие, у которых ширина заправки не превышает 220 см, к широким - 250 см и более. В зависимости от заправочной ширины станка на нем можно вырабатывать одно или несколько полотен. Необходимая ширина полотна достигается смещением правой приемной коробки и средних кромкообразующих механизмов, а также заменой соединительных валов. Если выработка полотен происходит с отдельных навоев, основный регулятор станка оснащают дифференциальным механизмом.

На станках СТБ можно перерабатывать уточные нити следующих видов: шерстяные, полушерстяные, из смеси шерсти с другими волокнами 200- 15,6 текс; хлопчатобумажные нити и из смеси хлопка с другими волокнами 83,3 - 5,9 текс; химические комплексные нити и нити натурального шелка 100 - 2,2 текс; льняные нити 69- 16,7 текс.

В соответствии с ГОСТ 12167-82 ткацкие станки СТБ подразделяют на семь групп.

К первой группе относят станки с шириной заправки по берду 180 см, ко второй -220, к третьей - 250. Четвертая, пятая, шестая и седьмая группы объединяют станки с заправочной шириной 280, 330, 360 и 400 см. Допускается изготовление станков с шириной заправки 175, 216 и 390 см. Каждая группа состоит из станков четырех типов: без механизма смены утка и оборудованных двух-, четырех- или шести- цветными механизмами. Например, станок СТБ2-180 относится к первой группе. Он оборудован двухцветным механизмом смены утка, ширина его заправки по берду составляет 180 см.

Процесс образования ткани на ткацком станке складывается из следующих циклически связанных друг с другом основных технологических операций:

) зевообразования;

) введения утка в зев;

) прибоя утка к опушке ткани;

) отпуска основы в зону формирования ткани;

) отвода наработанной ткани из зоны формирования.

Основные рабочие механизмы ткацкого станка:

) зевообразовательные;

) введения утка в зев;

) прибоя утка к опушке ткани;

) отвода наработанной ткани из зоны формирования и перемещения основы в продольном направлении;

) отпуска основы с навоя, создающего напряжение ее.

Основа и ткань при продольном перемещении проходят ряд направляющих органов (скало, иногда ценовые прутки, шпарутки, грудницу).

Для передачи движения механизмам ткацкий станок имеет привод и механизм пуска и останова. Привод сообщает движение главному валу станка, от которого получают движение все механизмы.

Для предупреждения образования пороков ткани, обеспечения безопасности работы и облегчения труда ткачей на ткацком станке установлен ряд предохранительных, контрольных и автоматизирующих механизмов. Все механизмы ткацкого станка крепятся на остове, состоящем из рам и связей.

Образование ткани на автоматических станках СТБ аналогично образованию ее на челночных станках: сохраняется обычный порядок операций процесса образования ткани (раскрытие зева, прокладывание одной уточной нити, закрытие зева, прибой уточной нити к опушке ткани, вновь раскрытие зева и т. д.)

В приготовительном отделе ткацкого производства на навой наматывается определенное число основных нитей необходимой длины (согласно техническому расчету для ткани данного вида).

2. Технологическая схема станка

Рис. 1. Схема заправки станка СТБ

Навой 1 (рис. 1) с основой помещают в задней нижней части станка СТБ. Сматываемые с навоя основные нити 2 огибают скало 3 и принимают горизонтальное положение. Далее нити проходят над подскальной трубой 4, через ламели 5 основонаблюдателя, галева ремизных рамок 6 и бердо 7, которое закреплено в пазу бруса батана 8.

При перемещении одних ремизок вверх, а других вниз между группами нитей основы образуется пространство, называемое зевом, в который из уточной боевой коробки по направляющей гребенке 9 прокладчиком утка прокладывается уточная нить и бердом прибивается к опушке ткани. После прибивания уточной нити образуется новый зев. В него вводится новая уточная нить, и весь процесс образования ткани повторяется.

Наработанная ткань проходит опору 10 опушки ткани и, огибая грудницу 11, вальян 12, прижимной валик 13 и отжимной валик 14, навивается на товарный валик 15.

Основной особенностью станков СТБ (в том, что касается образования ткани) является прокладывание утка в зеве малогабаритными прокладчиками утка.

3. Техническая характеристика станка

Таблица 1. Характеристика станков СТБ, оснащенных кулачковым зевообразовательным механизмом

Показатель	Группа станков
Заправочная ширина по берду, см
		108,52123,52163,52
Диапазон плотностей по утку, нитей на 1 см
Коэффициент наполнения по суровой ткани
Количество прокладчиков утка, максимальное
Количество навоев, шт.
Диаметр ствола навоев, мм
Диаметр дисков навоев, мм
Наибольшее расстояние, мм, между дисками навоя при работе с навоями
Максимальный диаметр ткани на товарном валике, см
Число реек основонаблюдателя, шт.
Количество ремизных рамок, шт.
Максимальная частота вращения главного вала, мин-1
Мощность электродвигателя, кВт
Масса станка, кг
Габаритные размеры, мм

4. Описание работы станка по кинематической схеме

Схема передачи движения механизмам станка СТБ показана на черт. 1.

От электродвигателя М через шкивы D1, D2 клиноременной передачи, фрикционную муфту 1-2, движение передаётся главному валу 3, состоящему из нескольких отрезков, соединённых жёсткими муфтами. Количество отрезков зависит от ширины станка и числа опор батана станка. Кулачки 4 через ролики 5 и лопасти 6 приводят в движение подбатанный вал 7 и батан, на котором закреплено бердо и направляющие гребёнки для пролёта прокладчиков утка.

С левой стороны главного вала 3 через конические шестерни Z1,Z2 движение получает поперечный вал, на шлицах которого установлены: боевой кулачок 9, осуществляющий закручивание и освобождение торсионного валика боевого механизма, трёхпазовый эксцентрик 10, приводящий в движение подъёмник прокладчиков, раскрыватель их губок и раскрыватель пружины возвратчика утка.

От поперечного вала 8 через зубчатую передачу Z3-Z7 и цепную передачу Z8, Z9 приводится в движение цепь транспортёра, перемещающего прокладчики от приёмной к боевой коробке.

Поперечный вал 8 через цепную передачу Z10, Z11 передаёт движение наборному валу 11. От заднего конца наборного вала 11 через фрикцион 12, червячную передачу z12, z13 и зубчатую пару z14, z15 движение передаётся навою 13. Принудительный реверсивный поворот навоя (подача или натяжение основы) при необходимости может осуществляться съёмной рукояткой через зубчатую передачу z16,z17.

От наборного вала 11 через звёздочки цепной передачи Z18,z19 и цилиндрическую пару Z20, Z21 приводятся во вращение спаренные эксцентрики 14 зевообразовательного механизма, которые через ролики 15 и систему рычагов сообщают возвратно-поступательное движение согласно раппорту переплетения ремизкам 16.

От переднего конца наборного вала 11 через червячную пару z22 и Z23, храповик Zхр. и шестерни A, B, C, D, Z24-Z28 получают движение вальян 17, отводящий наработанную ткань, и съёмный товарный валик 18, соединённый с приводом через звёздочки z29, Z30 и фрикцион 19. Для ручного управления предназначен маховик 20.

От главного вала 3 через три цилиндрические шестерни Z31-Z33 получает движение кулачковый вал 21, на шлицах которого закреплены пазовые кулачки 22 кромкообразующих механизмов, кулачки 23 боевой коробки и кулачки 24 уточного компенсатора с тормозом. Фрикционная передача состоит из двух дисков, прижимаемых один к другому. При вращении одного из них благодаря возникающей силе трения приходит в движение другой. Сила сжатия может быть по величине постоянной или переменной, изменяющейся автоматически.

По сравнению с другими фрикционные передачи имеют ряд достоинств: они просты и дешевы, бесшумны в работе. К их недостаткам следует отнести непостоянство передаточного числа, связанное со скольжением, необходимость специальных нажимных устройств.

Материал, из которого изготовляют диски, должен характеризоваться высокой износостойкостью и возможно более высоким коэффициентом трения. На станках СТБ, где фрикционные передачи применяются в механизме привода, наборном механизме и основном регуляторе между ведущим и ведомым дисками, таким материалом является медно-асбестовая прокладка, обладающая высоким коэффициентом трения.

5. Кинематический расчёт ткацкого станка СТБ 2-180

Выбираем тип электродвигателя и определяем его частоту вращения (6, стр. 377). Выбираем электродвигатель марки 4А100L6 с асинхронной частотой вращения n=945 об/мин, мощность N=2,2 кВт.

Определяем диаметр ведомого шкива , установленного на валу электродвигателя:

,

Где - коэффициент клиноременной передачи равен 0,99.

Диаметр ведущего шкива = 95 мм=0,095м.

, принимаем D = 329 мм

6. Описание работы проектируемого механизма

Регулятор основы станка СТБ

Для автоматического поддержания постоянным заданного натяжения основы в течение цикла работы станка и по мере срабатывания основы станок оснащён основным регулятором негативного типа. Датчиком, включающим регулятор в работу, является качающееся скало. При установке на станке двух соосно-расположенных навоев в конструкцию регулятора вводится дифференциал, автоматически выравнивающий натяжение нитей с каждой из двух основ. Механизм содержит и устройство ручного отпуска или натяжения основы.

Механизм получает движение от наборного вала 1, имеющего в торцевой част шлицевое отверстие, в которое входит шлицевый конец вала 2. Кулачковая шайба 9 закреплена переходником 7 на коническом конце вала. Наружная сторона кулачковой шайбы имеет профилированную поверхность с двумя выступами. При вращении шайбы 9 выступы соприкасаются с роликами 11, которые вращаются на оси державки 4.

Последняя связана с кривошипом 14,а кривошип через болт 13 связан с кулисой 1(регулятор подачи). В кулисе имеется дугообразная прорезь. Кулиса незначительно зажата пружиной между шайбами. Кулиса 1 тягой 3 связана с рычагом 7, соединённые с кронштейном 12 через кольцо двумя болтами 6. В тяге имеется прорезь, в которую входит болт рычага 7,с внутренней стороны прилива тяги ввернуты регулировочные болты 4. Кронштейн 12 укреплён на валу, расположенном в надскальной трубе 5, одно плечо соединено с пружиной 13, служащей для изменения натяжения основы. На другом плече в подшипниках 9 вращается скало 8.

В основном регуляторе для передачи движения от наборного вала к навоям служит фрикционная передача.

Наборный вал 1 соединён с валом 2, на котором находится кулачковая шайба 8. На шайбе с внутренней стороны наклепано фрикционное кольцо 5. во втулке 3 свободно проходит вал 2. На втулке клином закреплён червяк 11, входящий в зацепление с червячной шестерней 12. Втулка вращается в подшипниках 17. На шлицевый конец втулки насажен фрикционный диск 5, который так же, как и шайба 8, имеет фрикционное кольцо, фрикционный диск пружиной 9 прижимается к тормозным прокладкам 8. Это предохраняет червяк 11 и диск 5 от произвольного вращения.

На станках с двумя навоями движение навойным шестерням сообщается через дифференциальное устройство, предназначенное для выравнивания натяжения нитей основы.

При выработке тяжёлых тканей, с коэффициентом наполнения по утку более 0.8, требующих более жесткого прибоя, применяйте дополнительное неподвижное скало.

Конструкция станка предусматривает возможность перемещения подвижного скала по глубине станка в два или три положения с шагом 140 мм, а при повороте подшипника скала шаг изменяется на 50 мм.

Для уменьшения колебаний подвижного скала на станке установлен тормоз.

При работе механизма вращается вал 2. Кулачковая шайба 9 выступами соприкасается с роликами 10 при каждом обороте, в результате чего шайба перемещается с валиком в сторону фрикционного диска, прижимается к нему и за счёт фрикционных колец входит с ним в зацепление. Ведомый диск и червяк делают небольшой поворот, повернув червячную шестерню 16, и через шестерню поворачивают навой.

От времени воздействия роликов 10 на выступы зависит величина поворота фрикционного диска, червяка, червячной шестерни и навоев.

Положение роликов относительно выступа зависит от кулисы 1(регулятор подачи), а кулисы - от положения скала 8. С кулисой скало связано через тягу 3 и рычаг 7. При натяжении основы скало опускается, а рычаг поднимается и надавливает на регулировочный болт 4. Рычаг, перемещаясь вверх, опускает кулису 1 вниз. Вследствие этого кривошип 6(коробка регулятора) увлекает державку 4 с роликами 10. Ролики перемещаются ближе к выступам.

Время сцепления фрикционов увеличивается, шестерня 12 поворачивается и подача основы увеличивается.

Выставку кронштейнов подскальной трубы производите по табличкам, расположенным на правой и левой рамах станка.

Координата “0” на табличках соответствует горизонтальной конструктивно-заправочной линии станка и является исходной точкой для последующего регулирования положения скала в зависимости от технологических параметров заправки ткани, формы зева и видов вырабатываемой ткани.

7. Необходимые расчёты

.1 Расчёт частот вращения рабочих органов станка

Определяем частоты вращения всех основных механизмов:

Частота вращения главного вала 3

Частота вращения кулачкового вала 21

Частота вращения поперечного вала 8, пазового кулачка 10

Частота вращения продольного вала 11

Частота вращения товарного валика 18

Частота вращения вальяна 17

Частота вращения эксцентрикового вала 14 зевообразовательного механизма

Частота вращения навоя 13

.2 Расчёт скоростей вращения рабочих органов станка

Определяем скорости вращения всех основных механизмов:

Скорость вращения главного вала 3

Скорость вращения вальяна 17

Скорость вращения поперечного вала 8

Скорость вращения навоя 13

.3 Расчет плотности по утку

Определим длину ткани L, которую отводит товарный регулятор за один оборот главного вала станка:

0,120 м - диаметр вальяна,

Так как за один оборот главного вала в ткань вводится одно уточная нить, длина L может быть определена по формуле:

Где РУ - плотность ткани по утку, нитей на 1 см.

Подставим значение L, получим:

Определим коэффициент, объединяющий постоянные величины.

Выбираем сменные шестерни

Фактическая плотность по утку:

.4 Определение заправочного натяжения

ткацкий станок кинематический вращение

Составим уравнения моментов, пользуясь схемой действия сил для определения заправочного натяжения нитей основы на ткацком станке СТБ. Пренебрегая силой тяжести рычагов и трением в опорах, можно составить следующее уравнение моментов относительно оси вращения рычага скала (рис. 13):

Где Q - сила пружины, Н;

N - нормальное давление основы на скало, Н;

G - сила тяжести скала, Н;

Длины плеч действия сил, м.

Рисунок 13. Расчетная схема основного регулятора

Основа, 2 -навой, 3 -скало, 4, 5 -рычаги, 6 -пружина, 7 -рычаг, 8 -палец, 9 -тяга, 10- болты, 11- кулиса, 12, 13- рычаг, 14- ролик, 15- горка, 16 -диск фрикциона, 17 -валик, 18 -наборный валик, 19- ведомый диск, 20 -тормозной диск, 21- втулка, 22 -пружина, 23 -пластина

Где F - натяжение основы, Н.

Из последнего уравнения определяем натяжение нитей основы:

Скало представляем в виде трубы с толщиной стенки 5 мм

Объем скала.

Vск=π*(rск12-rск22)*L

Vск=3, 14*(6, 72-5, 72)*180=7012 см3

Масса скала:

m=ρ*V=7012*0, 0078=54, 69 кг

Сила тяжести скала

G=m*g=54, 69*9, 81=536, 5 Н

Тогда натяжение основы

Так как на скало действуют две пружины, по одной с каждой стороны, то заправочное натяжение основы

F0=2*F=2*3782=7564 Н

Натяжение, приходящееся на 1 нить:

Натяжение нитей основы возрастает по мере уменьшения диаметра намотки. Статическая составляющая возрастает в связи с постепенным понижением уровня скала, при этом изменяются параметры плеч, и возрастает сила пружины. Динамическая составляющая возрастает в связи с необходимостью более раннего отклонения скала для увеличения угла поворота навоя при уменьшении диаметра намотки основы.

7.5 Расчет навоя

В процессе ткачества при выработке легких и средних тканей основа подается в рабочую зону ткацкого станка с навоя. При выработке тяжелых тканей - со шпулярника.

Навой ткацкого станка представляет собой стальную полую трубу. На стволе крепится 2 фланца, тормозной шкив и зубчатое колесо, которое входит в зацепление с поднавойной шестерней.

Основа наматывается между фланцами на ствол навоя, сам навой установлен в подшипниках станка на цапфах. Несмотря на высокую жесткость трубы, навой под действием упругой силы основных нитей претерпевает изгиб, что приводит к созданию неодинаковых условий прибоя уточных нитей. Ствол навоя можно рассматривать как вал с равномерной нагрузкой q на участке между фланцами. (рис. 14)

Кроме изгиба, под действием сил натяжения нитей основы вал претерпевает скручивание.

Рисунок 14. Схема загрузки навоя (а) и эпюры изгибающих моментов (б, в)

) Определяем напряжения, возникающие при кручении:

) Определяем общий момент (эквивалентный):

11) Сравниваем полученное значение эквивалентного напряжения с допускаемым: - допускаемое напряжение, (7,стр. 64), для стали 40Х, =200 Н/мм2.

.

Условие прочности выполняется.

Общие выводы и предложения

За последние годы в нашей стране бесчелночные ткацкие станки СТБ, на которых уток прокладывается малогабаритными прокладчиками, получили наибольшее распространение. Прокладчики прокладывают уточную нить последовательно всегда слева направо.

Ткацкие станки СТБ выпускают различной заправочной шириной, одно-, двух-, четырехуточные.

Эти станки имеют ряд преимуществ:

малая масса прокладчика, обеспечивающая высокие скорости при большой ширине станка;

принцип ткачества с закладной кромкой и установка на станке нескольких кромкообразователей, что позволяет вырабатывать на станке одновременно несколько полотен;

применение малогабаритного прокладчика, движение его в направляющей гребенке, небольшие размеры зева, а также уменьшенный ход батана и ремизок, создающие благоприятные условия для уменьшения обрывности;

универсальность и высокоунифицированность (до 90%);

большие ассортиментные возможности;

высокие показатели надежности при эксплуатации.

Именно поэтому эти станки получили большое распространение и используются на большом количестве ткацких фабрик.

Не смотря на то, что на станки СТБ имеют столько достоинств, они имеют и свои недостатки:

повышенный расход уточных нитей из-за закладных кромок;

сложность конструкции некоторых механизмов, что приводит к высокой стоимости станка.

В последние десятилетия темп роста выпуска тканей снизился. Снижение выпуска тканей вызвано рядом проблем, которые присущи всему народному хозяйству страны: нарушились хозяйственные связи между регионами, участились срывы взаимных поставок сырья и материалов, устарело технологическое оборудование. Тем не менее, текстильная промышленность остаётся мощной отраслью промышленности, в которой трудятся сотни тысяч рабочих и которая способна удовлетворить основные потребности населения и промышленности в тканях.

Внедрение в хлопчатобумажной отрасли бесчелночных станков позволило повысить производительность оборудования в 1.5-1.7 раза, производительность труда в 1.3-1.5 раза и улучшить условия труда.

В результате внедрения пневматических станков с микрочелноками и особенно пневморапирных станков производительность труда одного рабочего в хлопчатобумажной отрасли повысилась более чем на 20%.

Вместе с этим внедрением (микрочелночных, пневматических, и пневморапирных) повлекло за собой обеднение ассортимента тканей, повышение удельного расхода нитей на единицу ткани и в некоторых случаях снижение качества тканей за счёт появления специфических пороков тканей и их кромок.

Для того, чтобы повышать производительность и качество тканей на станках СТБ, а также, чтобы станки продолжали получать все большее распространение на ткацких фабриках, нужно создавать и заменять сложные конструкции механизмов более простыми и недорогими, искать пути уменьшения расход уточных нитей на кромки, а также использовать качественные нити из качественной пряжи.

Литература

1. Руководство по эксплуатации ”Станки ткацкие бесчелночные с малогабаритными прокладчиками утка”, Москва.

2. Мшвениерадзе A.П. «Технология и оборудование ткацкого производства» / А. П. Мшвениерадзе. - Москва: Легкая и пищевая промышленность, 1984. - 376 с.

3. Митропольский Б.И. Проектирование ткацких станков / Б. И. Митропольский, В.П. Любовицкий, Б. Р. Фомченко. - Ленинград: Машиностроение, 1972. - 208 с.

4. Степанов Г.В., Быкадоров Р.В. Ткацкие автоматические станки СТБ. Москва: Легкая индустрия 1973.- 225 с.

Буданов К.Д. Основы теории, конструкция и расчет текстильных машин / К. Д. Буданов [и др.]. - Москва: Машиностроение, 1975. - 390 с.

Дунаев П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин. Москва: Высш.шк., 1985.

Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя / В.И. Анурьев. - Москва, 1982.

Проектирование механизмов и узлов автоматического ткацкого станка СТБ-180. ВГТУ

П. Н. АРНАУТОВ, М. Я. ВАРНАКОВ ТКАЦКИЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ СТАНКИ СТБ (устройство, ремонт и обслуживание) Одобрено Учены),! советом ТосударствеННО20 комитета Совета Министров СССР по профес сионально т ехническому образованию в качестве учебника д,lЯ профессионально технических учебных заведений, " МОСКВА "ЛЕrКАЯ ИНДУСТРИЯ» 1973: ::. , . , r rY "i, 1 S rh-:, . " \ ИF.itl " ",:У < .. . ,. ,_ {". ".. "\" . i. ... .n. .1 -:. ." i. .... 1.. -.; ._" .... ..... rлава I ПРОЦЕСС ОБРАЗОВАНИЯ ТКАНИ. ОБЩЕЕ УстройСТВО СТАНКОВ СТБ 1. ОБРАЗОВАНИЕ ТКАНИ НА ТКАЦКОМ СТАНКЕ Назначение ткацких станков соединсние в определенном по- рядке, соответствующем рисунку переплетения, нитей основы и утка, т. е. выработка из этих нитей ткани. Нити основы располаrаются в ткани вдоль нее, а нити утка поперек. Места на поверхности ткани, [де нити основы перекры- вают нити утка (лежат на уточных нитях), называются основными перекрытиями; места, [де нити утка перекрывают нити основы (ле- жат на основных нитях), называются уточными псрекрытиями. В процессе переплетения нити основы оrибают нити утка и пе- реходят с одной стороны ткани на друrую. Каждому основному перекрытию на одной стороне ткани соответствует уточное пере- -крытие на друrой ее стороне. В любой ткани основные и уточные перекрытия чередуются в определенном порядке, образуя тот или ИНОЙ рисунок переплетения. Образование ткани на автоматичеСJ\ИХ станках СТБ аналоrично образованию ее на челночных станках: сохраняется обычный по- рядок операций процесса образования ткани (раскрытие зева, про- кладывание одной уточной нити, закрытие зева, прибоЙ уточной нити к опушке ткани, вновь раскрытие зева и т. д.). В приrотовительном отдсле ткацкоrо производства на навой наматывается определенное число основных нитей необходимой длины (соrласно техническому расчету для ткани данноrо вида). Навой 1 (рис. 1) с основой помещают в задней нижнеЙ части стан- ка СТБ. Сматываемые с навоя основные нити 2 оrибают скало 3 и принимают rорИЗОJlтальное положение. Далее нити проходят над подскальной трубоЙ 4, через ламели 5 основонаблюдателя, J"алева ремизных рамок б и бердо 7, которое закреплено винтами в пазу бруса батана 8. 4 При перемещении одних ремизок вверх, а друrих вниз между l"руппами нитей основы образуется пространство, называемое зе- вом, в который из уточной боевой коробки по направляющей rpe- бенке 9 прокладчиком утка прокладывается уточная нить и бердом прибивается к опушке ткани. После прибивания уточной нити об- разуется новый зев. В Hero вводится новая уточная нить, и весь процесс образования ткани повторяется. ч " 2 а l 1 ч л j 11 1 " Рис. 1. Схема заправки станка СТБ, "! J "1 Наработанная ткань проходит опору 10 опушки ткани и, оrи- бая rрудницу 11, вальян 12, прижимной валик 13 и отжимной ва- лик 14, навивается на товарный валик 15. При выработке тяжелых тканей, требующих более жесткоrо прибоя, схему заправки можно изменить (см. варианты 1 и II на рис. 1). Основной особенностыо станков СТБ (в том, что касается обра- зования ткани) является прокладывание утка в зеве малоrабарит- ными прокладчиками утка. Все механизмы, участвующие в прокладывании уточной нити в зев, действуют соrласованно, блаrодаря чему она от начала про- кладьшания ее в зев и до прибоя к опушке ткани управляема, т. е. все время находится под действием механизмов, создающих опре- деленное натяжение. Уточная нить зарабатывается в ткань отрез- ками, которые захватываются с двух сторон у кромок ткани ните- уловителями, и обрезаются ножницами. Концы нити закладываются 5 "1 , " в следующиЙ зсв КрЮЧКО 1 Щ)()l\1кообразующеrо Iсхаllизма. В ре- :,ультате получается хорошая по структуре ткань с нормальноЙ кромкой. Ткани, выработанные на ткацком станке, называются суро- выми. Их вырабатывают из пряжи и нитей чрезвычайно разнооб- разных видов. В зависимости от вида сырья ткани разделяют на шерстяные, ХЛОIlчатоБУ!llаЖIlые, шелковые и т. д. Каждая ткань обозначается артикулом. По нему в заправоч ных расчетах l\IOЖI!О определить параыетры, необходимые для вы- работки данной ТЕаlШ на ТЕацкоы станке. В заправочных расчетах УЕазывают ширнну ткани, ПЛОТНQСТЬ ТЕани но основе и утку, тол- щину основной!I уточной нити В тексах (номер), количество нитей основы в ткани, число ремизок!I вид переплетения ТЕани, а такж:е номер и число зубьев в берде, 2. КЛАССИФИКАЦИЯ СТАНКОВ СТБ В текстильной промышленности при меняют станки СТБ раз личных типоразмеров (например, станки СТБ-2-330ШЛ). Буквы СТБ в марке станка означают «стаНОЕ ткаЦl<ИЙ бесчелночный». Следующая за буквами однозначная цифра указывает на lшличе- ство цветов утка. Если однозначноЙ цифры нет, то стаНОЕ одно- уточный. Трехзначное число соответствует максимальной занра- вочной ширине станка по берду в сантиметрах, а буквы ШЛ показывают, что станок предназначен для выработки шелковых тканей. Станки СТБ всех типов имеют принципиально одинаковую кон- струкцию. Однако есть и некоторые отличия. Так, в связи с неоди- наковой заправочной шириной конструкция некоторых деталей различна. По этой же причине различны и цикловые диаrраммы. В зависимости от конструкции механизмов и по друrим призна- кам ткацкие станки СТБ подразделяют следующим образом: узкие Il широкие в зависимости от рабочей ширины станка (за- правки по берду). Станки с заправочноЙ шириной 175 и 216 см, работающие по одной и той же цикловой диаrрамме, относятся к узким станкам. Станки с заправочной шириной 250 и 330 см, pa ботающие по друrой цикловой диаrрамме, относятся к широким станкам; для выработки одноцветноЙ ткани Il с двухцветным уточ IIЫМ прибором; однополотеШlые и ДВУХIlОJIотенные в зависимости от ](ОJlИ"lсства вырабатываемых полотен. Кроме Toro, с установкой ДОПOJIIIIIТСЛЬ Horo среднеrо кромкообразующеrо механизма на станках СТl) 2-ЗЗО можно выработать ткань и в три полотна; при наличин псрсвивоч- Horo устройства возможна выработка шести полотсн. IIa станках СТБ 175 и СТБ 2- 175 вырабатывают ткани в одно IЮ,JЮТIIО. На станках СТБ-216 и СТБ 2 216 можно вырабаТ1>II! "9 JI е к т р и ч с с к о J" о Д е Й с т в и Я. Этот механнзм СJlУЖИТ для наблюдения за обрывностью основных нитеЙ и при их обрыве останаuливает станок; тем самым преду- нреждается выработка ткани с норокаl\1И (близнами) . В механизме используются ламели OTKpbIToro типа. Ш пар у т к и. Шпаруточное устройство предназначено для удерживания выработанной ткани по ширине заправки у опушки каждоrо полотна. На станках СТБ установлены дифференциаль- ные шпарутки. К р о м к о о б раз у 10 ЩИ Й 1\1 е х а н и з м. Состоит из центр и- рующеrо устройства, ножниц, иrлы и реl"улятора кромкообразова- теля. Установлен механизм со стороны приемной и уточной боевой коробок; при работе в два и более полотен устанавливают средние кромкообразователи, по одному на два полотна. Уточная нить, про- кинутая по всей ширине заправки, захватывается со стороны каж дой кромки нитеуловитеЛЯI\lИ, затем разрезается, подводится бер- дом к опушке ткани и прибивается. С образованием следующеrо зева концы уточной нити заводятся в зев иrлой кромкообразова- теля и с очередной нитью прибиваются к опушке. В результате образуется прочная кромка. М е х а н и з м с м е н ы Ц в е т а. Механизм используют на стан- ках для выработки пестроткани, а также одноцветных тканей с не- равномерными по толщине уточными нитями, Применение данноrо механизма позволяет значительно расширить ассортимент тканей, вырабатываемых на станке СТБ. 4. ПЕРЕДАЧА ДВИЖЕНИЯ МЕХАНИЗМАМ СТАНКА Схема передачи движения механизмам станка СТБ показана на рис. 2. Механизмы станка получают движение от индивидуальпоrо электродвиrатеJIЯ 1, расположенноrо в нижней части правой рамы станка. Через клиноременную передitчу от ЭJIектродвиrателя двнжение нередается двум.шкивам 2 фрикциона, которые при IlрllжаТИIl вра- щают rлавный BaJl 3. От I10СJIеднеrо через кулачки 4 и двуплечие рычаrи 5 движение получает батанный вал 6, который через JJO- пасти 7 приводит в качательное движение батан 8. Левый конец rJIaBHOrO вала 3 смонтирован в боевой коробке. Через цилиндрические шестерни 9, 10 и 11 (по 36 зуб. каждая) движение передается кулачковому валу 12, на котором заJ<реплены кулачки 13 и 14; носледние в свою очередь передают движение ряду механизмов боевой коробки. 10 j Через конические шестерни 15 н 16 (по i6 зуб. каждая) движе- ние от rлавноrо вала получает поперечный вал 17, на шлицах 1<0- Toporo укреплены трехпазовый кулачок 18 и кулачок 19 боевоrо механизма, служащиЙ для закручивания торсионноrо вала. От поперечноrо вала 17 через цилиндрические шестерни 20 (50 зуб.), 21 (49 зуб.) и 22 (25 зуб.) движение передастся валику 23. Через ЦИJIиндрические шсстС"рни 24 (нн ЭТО1\1 валике) !! 25, звез- дочку и цепную передачу ПрИВОДИТС\1 в движение транспортер. BaJI 17 посреДСТНО1\l IШШЩ"13 соединсн с концевоЙ частью 26, на конце I\ОТОрОЙ YKpellJJelliJ:шсздочка 27 (28 зуб.), 3ве,щочка через Рис. 2. Схема псредачи ДIJНЖС!lИЯ ысхаl!lIзмам станк"а СТБ цепь 28 соединена со звездочкой 29 (28 зуб,) продольноrо ва- лика 30. На передний конец валика 30 насажен двухзаходный червяк 31, приводящий в движение червячную шестерню 32 (60 зуб.) това р- Horo реrулятора, передающеrо движение вальяну. Через звездочку 33 (17 зуб.), цепь 84 и звездочку 85 (28 зуб.) движение передается товарному валику. Через звездочку 36 (15 зуб.), цепь 37, звез дочку 88 (60 зуб.) и мальтийский крест 39 движение получает кар- тон механизма смены цвета. Посредством звездочки 40 (28 зуб.) и цепи 41 движение пере- дается приводу эксцентриков зевообразоватеJIЫIOI"О механизма. От валика 80 движение нолучает червяч!!ая шестерня 42 основ- HOI"O реrулятора. В передаче движения механизмам станка используются все виды механических передач: фрикционные, ременные и цепные, зубчатые, червячные и кулачковые. Фрикционная передача состоит из двух дисков, прижимаемых один к друrому. При вращении ОДНОI"О из них блаrодаря возни- кающей силе трения приходит в движение друrой. Сила сжатия. 11 может быть по величине постоянной или переменной, изменяю- щейся автоматически. ПО сравнению с друrими фрикционные!i" передачи имеют ряд достоинств: они просты и дешевы, бесшумны в работе. К их недостаткам следует отнести непостоянстВО переда- точноrо числа, связанное со скольжением, необходимость специаль- ных нажимных устройств!"! Материал, из KOToporo изrотовляют диски, должен характеризо аться высокоЙ износостойкостью и воз- можно более высоким коэффициентом трения. На станках ТБ, rде фрикционные передачи применяются в механизме привода, наборном механизме и основном реrуляторе между ведущим и ве- :домым дисками, таким материалом является медно-асбестовая прокладка, обладающая высоким коэффициентом трения. Ременная передача также осуществляется блаrодаря трению. Бесконечный ремень надет на ведущиЙ и ведомыЙ шкивы с натя- жением. В зависимости от формы поперечноrо сечения ремня раз- Шlчают передачи плоскоременные, клиноременные и круrлоремен- ные. К их достоинствам относятся простота ухода, нлавность хода и бесшумность. Основные недостатки следующие: некоторое неl10- стоянство передаточноrо числа вследствие скольжения ремня, ма- лая долrовечность ремней при высоких скоростях, необходимость предохранения от попадания на ремень масла. На станках СТБ клиноременная передача применяется только в приводе станка, при передаче движения от электродвиrателя к rлавному валу че- рез фрикционные шкивы. Более широко используется на станках СТБ цепная передача, которая в простейшем случае состоит из двух звездочек, сидящих на параллельных валах и связанных бесконечной цепью. Цепь со- стоит из соединенных шарнирами звеньев, которые обеспечивают «rибкость» (подвижность) цепи. Цепные передачи имеют также натяжное устройство и оrраждения. Основными достоинствами цепных передач являются малые rабаритные размеры по сравне- нию с ременными передачами, меньшая наrрузка на валы. К недо- статкам цепных передач относятся: вытяrивание цепи вследствие износа в шарнирах; необходимость тщательноrо монтажа и ухода; некоторая неравномерность хода передачи, особенно при малых числах зубьев звездочки и большом шаrе. На станках СТБ цепная передача осуществлнется в основном с левой стороны станка при передаче движения от поперечноrо вала к продольному и от по- следнеrо к механизму смены цвета и приводу эксцентриков зево- образовательноrо механизма, Зубчатая передача состоит из двух колес, на поверхности кото- рых чередуются впадины и выступы зубья. Чаще Bcero зубчатая передача служит для передачи вращательноrо движения, но иноrда ее используют и как механизм для преобразования вращатель- Horo движения n поступательное (передача шестерня -:--- зубчатая рейка) . Достоинствами зубчатых передач являются постоянство переда- точноrо числа, надежность и долrовечность работы, комтштность, незначительные давления па Балы и опоры. К НСДОСТC:lткам Ulедует 12 отнести необходиыость БЫСОКОЙ точност]\ IIХ IвrОТОI3IО хо- мутоп 11 KPOIIIIITci"1II0B. Pal\II,1 стаllка в lIижней своей частн lIыеlOТ лаlJl\11 с отвеrСТIIЯl\11I для Пj)IlJ(леивания станка к полу через воiiлочные прокладки; по- следние позволяют смяrЧIIТЬ ШУl\1 при работе станка. Все механизмы, укрепленные на коробкообра:шой C"lИIЗИ, полу- чают движение от rлавноrо вала станка. На станках СТБ всех типов rлавныи вал разъемный. Он со- стоит из нескольких секций, связанных между собой сосдинитель- ными муфтами. Количество секций зависит от ширины станка. На узких станках СТБ 2-175 и СТБ 2:216 rлавный вал состоит из пяти секций, а на широких СТБ-2-250 и СТБ-2-330 из семи. На rлав- ном валу расположен ряд механизмов и узлов: с левой стороны механизм роликовой блокировки, боевая коробка и далее батан- ные коробки, с правой стороны приемная коробка, механизм тормоза станка и механизм фрикционноЙ муфты сцепления. Через кулачки и двуплечий рычаr rлавный вал передает движе- ние батанному валу, а через коничсские шестерни поперечному, на котором укреплены пазовый кулачок и кулачок боевоrо Mexa низма. От левоrо конца rлавноrо вала, смонтированноrо в боевой коробке, через три шестерни движение передается кулачковому валу, который также состоит из нескольких секций, но их число зависит не от ширины станка, а от количества вырабатываемых на нем полотен. На шлицах кулачковоrо вала закреплены кулачки, которые передают движение фиксатору возвратчика утка, левоыу уточному контролеру, возвратчику утка, ножницам, КРОМI\ообра- зующему механизму, возвратчику прокладчика утка, укладчику проклаДЧИI\ОВ утка на транспортер, раскрывателю НРУilОШЫ прu- кладчиков утка, выталюшателю проклаДЧIIКОВ утка, контрuлеру Рис. 3. ОСТОВ станка СТБ 14 поса,ll,lШ проклаДЧИJ\ОI3 YTJ(a н ПОДI3ИЖНОl\IУ ТОрl\lОЗУ IIРОI\."IаДЧJlКОВ утка. Во избежание нарушении ТО"IIЮI"О взаимодеЙСТlJИН l\IсхаШIJl\IOВ станка необходимо при монтаже и установке обеспечивать пра вильное сцепление шлицев валов и шестерен. Для этоrо все валы, шестерни и кулачки станка имеют нулевую отметку. При сборке нулевую отметку одной из соединительных деталей совмещают с нулевой отметкоЙ друrоЙ детали. \ Механизмы включения и сцепления муфты у с т рой с т в о и р а б о т а м е х а н и з м а n к л ю ч е н и я. Ме- ханизм привода получает движение от электродвиrателя 1 (рис. 4, а). МОЩIЮСТЬ электродвиrателя 1,7 кВт, ЧИСJ10 оборотов в минуту у УЗJШХ станков 1440, у llШрОКНХ 960. IIa валу электро двиrатею " наХОJЩТСЯ четырехручеiiныЙ шкив ДJJН Iши!юремснной передачи, соеДIШСlIIll,Iii со своБОДIIО вращающимисн шкивами. Длн пуска в работу ЭЛЕ"ктродвиr"атеJIН на станке предусмотрен меха- низм включения. По всей ширине станка под J"рудницей расположена пусковая штанrа 2. К ней ПРИI\реплены пусковые ручки 3, число I\ОТОРЫХ рarшо 2 4 в зависимости от ширины стаНI\а. Такое количество ру- чек облеrчает обслуживание ткачом широких станков, поскольку сокращаются лишние переходы. С правой стороны I\ пусковоЙ штаю"е 2 шарнирным соединением 4 прикреплена тяrа 5 так, что между осью вращения штанrи и осью шарнирноrо соединения об- разуется эксцентриситет, равныЙ 10 мм. В средней части к тяrе 5 прикреплен уrольник б, который в нерабочем положении станка упирается в пускатель 7. Нижний конец тяrи шарнирно соединен с рычаrом 8, а последний (также шарнирно) с двумя пласти- нами 9 и запорным рычаrом 10. Шарнир рычаrа 10 находится под воздеЙствием пружины 11. Запорный рычаr соединен со стопорной планкой 12, свободно поса- женной на неподвижНУЮ ось. Планка своим выступом может BXO дить в соединение со стопорным пальцем 13, укрепленным на конце вала 14 контролеров. Над левым плечом рычаrа 8 расположен ролик 15, прикреплен ный болтом I\ раме станка. Чтобы включить электродвиrатель, необходимо потянуть на себя одну из пусковых ручек. Тоrда тяrа 5 б,ТIаrодаря эксцентриси- тету между осью вращения штанrи 2 и осью шарнирноrо соедине- ния поднимется, одновременно отойдя вместе с уrОЛЬНИК01\l б от пускателя 7; в результате электродвиrатель начнет деЙствовать, вращая свободно насаженные на муфту шкивы. При подъеме тяrи 5 переместится вверх и рычаr 8, левый KO нец KOToporo упрется в опорный ролик 15. Друrой конец рычаrа, преодолевая сопротивление пружины 11, поднимется вместе с за- 1\ порным рычаrом 10 и повернет стопорную ПJJаш(у 12. Последняя ""юи" верхи"" С!<ОСОМ упрется " стопор "ЫЙ палси 1:1 " тем самым I 15 з 8 15 !I /23 21 ,. / / ,17 , / / l" В ([, б б 1\ r J " ,1 (: ! РIfС, 4. ПrlfВОД станка СТБ 16 1 } rоеДИIlIlТ ыехаШ!ЗI\! В!\,1IОЧС"III1Н чер(" , вал!\О!!Т[ЮJJеров Со всеми G,lО!\dl\!И контролеров. у с т роЙ с т в о и р а б о т а м у Ф т ы с Ц е 11 JI е н и я. NlеханlIЗМ сцепления ыуфты осуществляет соединение свободно вращающихся шкивов 16 (рис. 4, а и б) с фрикционноЙ муфтоЙ 17, обеспечивая пуск и останов станка без останова электродвиrателя. Блаrодаря этому достиrаются следующие преимущества: ускоряется разrон rлав- Horo вала при пуске станка, вследствие чеrо скорость rлавноrо вала достиrает требуемой в течение более KopoTKoro промежутка времени; ускоряется останов станка при выключении, так как в этом случае нет нсобход!!мости затормаживать шК!!Вы и ротор эле!\тродвиrателя (в результате становится возможным пуск станка из положения заступа, так как именно в этом положении происходит останов станка при обрыве основноЙ нити). Муфта сцепления имеет следующее устройство. На rлавном валу 18 с помощью разрезной конусной втулки 19, опорноrо зубчатоrо фланца 20, натяжных шпилек и шпонки кре- пится муфта 17, к которой приклепаны две крестообразно распо- ложенные пластины 21. На концах этих пластин с обеих сторон наклепаны фрикционные пластинки 22. На муфту с обеих сторон пластинок 22 свободно надеты два шкива 16. Один из этих шки- вов поддерживается на наружной части муфты опорным зубчатым фланцем 20, друrой же удерживается на внутренней части муфты опорным фланцем 23, на который действуют концы трех пружин. Вместе с муфтой 17 на общей конусной втулке 19 закреплен тормозной шкив 24; последний, как и муфта, жестко соединен че- рез шпонку с rлавным валом 18. Во фланец >.23 упираются три штифта, проходя щи е через тумбу тормозноrо маховика. Штифты соединены с корпусом опорноrо шариковоrо подшипника 25, сво- бодно сидящеrо на rлавном валу. К подшипнику 25 под действием штифтов 26, проходящих че- рез корпус шариковоrо подшипника 27, пi:JИжимается фланец 28. Штифты связаны с вилкой 29, закрепл"енной на изоrнутом валу 30, который свободно качается в подшипниках. На конце вала 30 ук- реплен болт 31, соприкасающийся с рычаrом 8. П у с к с т а н к а. Как уже было описано выше, при повороте пусковой ручки на себя электрическая цепь замыкается и шкивы 16 начинают вращаться. При повороте пусковой ручки от себя до оrраничительноrо болта тяrа 5 опускается, левое плечо ры- чаrа 8 также опускается, а правое остается неподвижным блаrо- даря сцеплению планки 12 с пальцем 13. Перемещаясь вниз, ры- чаr 8 нажимает на rоловку болта 31, вследствие чеrо вал 30 вместе с вилкой 29 поворачивается. Укрепленные в вилке штифты 26 пе- ремещаются и давят на фланец 28, который в свою очередь пере- мещает корпус ОПорноrо подшипника 25. Под действием послед- Hero друrие штифты надавливают на опорный фланец 23, КОТОР!>IЙ передает движение торцевой части шкива, находящеrося на внут- реНIIей части муфты 17. Фрикционные пластинки 22 после переме- ЩС"II!1Н шкива 16 будут зажаты между обоими шкивами и под 2:;""", N", IBiIJ I J r. иБЛ; :: ; : ":" " 17 И"i1. О[ >/ ;": ! ""хс"r J "-; .;;f") , : . -" """." j · ..... ...-...... "... . . деIlсТI3иеl\! СИЛLI трения начнут!3ращаться выесте с ШIМИ. В резуль тате rлавныii BaJl станка придет 13 движение. О с т а н о в с т а н к а. При повороте вала контролеров 14 на некоторый уrол ero палец 13, поворачиваясь вместе с валом, разъ единяется со стопорноЙ планкой 12. Под действием пружины 11 опускаются запорный рычаr 10, правое плечо рычаrа 8 и левое плечо пластины 9; в результате размыкается электрическая цепь и электродвиrатель выключается из работы. При разъединении пальца 13 планкой 12 правое плечо рычаrа 8 опускается, а левое поднимается, освобождая болт изоrнутоrо вала 30. В этом случае под деЙствием пружин, помещенных в тумбе муфты 17, шкивы 16 разъединяются и выходят из соединения с фрикционными пластинками 22, а под действием тормоза CTaHO останавливается. Останов станка можно осуществить нажатием кнопки «стоп» через электромаrнит основонаблюдателя или поворотом пусково ручки на себя. При останове станка от пусковоЙ ручки тяrа 5 под- нимается, поднимая и левое плечо рычаI"а 8; тем самым освобож дается изоrнутый вал 30, давая возможность шкиву под действием пружин разъединиться с фрикционными пластинками. Но при этом электрическая цепь остается включенной, в связи с чем следую щим поворотом ручки от себя станок можно пустить в работу. Н а л а Д к а м е х а н и з м о в. При наладке механизмов вклю- чения и сцепления муфты необходимо руководствоваться следую- щими положениями. Во избежание несчастных случаев все работы, связанные с Ha ладкой указанных механизмов, должны проводитьсп при 13ыклю- ченной электроцепи. Включая и выключая несколько раз пусковую ручку, убеж- даются в том, что все нажимные детали до шкива перемещаются на валу свободно. Если перемещение какой-то детали затруднено, механизм нужно разобрать, очистить от rрязи и ржаI3ЧИНЫ, сма- зать подшипники и собрать привод. При наладке механизма включения одним из основных положе- ний является установка соединения стопорной планки 12 с паль цем 13 вала контролеров. Соединение должно быть таким, чтобы между пальцем и нижним скосом стопорноЙ планки был просвет. При повернутой на себя пусковой ручке реrулировку зазора осу- ществляют реrулировочными болтами блоков контролеров боевой и прием ной коробок. Для правильной установки электродвиrателя необходимо, чтобы при вк,тIюченной муфте сцепления канавки шкивов 16 лежали в од- ной вертикальной плоскости с канавками шкива электродвиrателя. Это положение достиrается путем перемещения электродвиrателя в rоризонтальноЙ плоскости кронштейна. Натяжение клиновидных ремнеЙ обеспечивается установкой элеI<тродвиrателя в вертикальноЙ плоскости. Нормальное натяже- ние клиновидных ремнеЙ проверяют по величине их проrиба в среднеЙ части; проrиб не должен превышать ЗА мм IIрИ нажатии 18 "1) на них с силой примерно 25 ЗО Н. Излишнее натяжение КJIИНО- видных ремней ведет к быстрому ИХ износу, а при недостаточном натяжении снижается скорость ткацкоrо станка. Перед наладкой муфты сцепления неоБХОДИl\!О очистить все де- тали привода от заrрязненноrо солидола и пуха. Опорные подшип- ники ДОЛЖНЫ быть набиты солидолом. Особое внимание необхо димо обращать на очистку фрикционных пластинок от масла. Для установки достаточноrо сцепления шкивов 1? с фрикцион- !iЬ!МИ пластинками муфты 17 необходи.о вьш;рнуть реrулировоч- ный болт 31, в результате чеrо изоrнутыи вал 30 и вилка 29 повер- нутся на больший уrол, увеличив силу сцепления шкивов с муф- той. Если после вывертывания реrулировочноrо болта сила сцепления окажется недостаточной, т. е. станок не будет давать нормальноrо числа оборотов в минуту, то наладку осуществляют посредством вилки 29, предварительно ввернув болт вала 30. Ослабив болт, крепящий вилку на ИЗOI"нутом валу 30, вилку поворачивают так, чтобы шкивы 16 подошли к ФРIiКЦИО НЫМ пла- стинкам 22. Коrда шкивы и фрикционные пластинки воидут в со- прикосновение друr с друrом, болт вилки закрепляют. После этоrо, вывертывая реrулировочный болт вала 30, добиваются нормаль- Horo сцепления шкивов 16 и пластинок 22. В процессе эксплуатации необходимо периодически замерять скорость вращения I"лавноrо вала станка 11 не допускать проскаль зываIIИЯ муфты 17 между шкивами 16, так как это может привести к быстрому износу фРИКЦИОННЫХ пластинок. Кроме Toro, правильно отреrулированный механизм MY TЫ сцепле:шя должен работать бесшумно и обеспечивать быстрыи Il плавныи разrон станка. . р а 3 л а Д к и м е х а н и з м о в. При работе станка возможны разладки механизмов включения и сцепления муфты, которые мо- I"YT вызвать нарушение хода т,:хнолоrическоrо процесса выработки ткани а также поломку деталеи станка. rлубокое сцепление стопорной планки с пальцем вала юнтро- леров может привести при разладке одноrо из механизмов к по" ломке деталей, так как для вывода из зацепления блоку контроле. ров потребуется больше усилий. Малое зацепление с:опорнои планки с пальцем вала контролеров, а также выработка скоса при водит к произвольным остановам станка во вре;\IЯ работы. Для устранения этих разладок необходимо отреrулировать за- Ilепление стопорной планки с пальцем вала контролеров. Все разладки механизма сцепления муФТЫ ведут к снижению скорости вращения I"лавноrо вала станка. Снижение скорости может происходить по следующим при- чинам: не отреrулирована сила сцепления ШКИ130В 16 и фрикционных пластинок 22, в результате чеrо происходит проскальзывание шки- вов. Для устранения разладки необходимо отреrулировать силу сцепления шкивов с пластинками; вследствие износа фрикционных пластинок 22 их заклепки не- сколько выходят наружу и, касаясь ШЮlВов. мешают плотному 2* 19 соприкосновению последних, что вызывает проска.rJl,!I.III,IIIII\" JУФТЫ сцепления; попадание смазки на фрикционные пл астинки и Щ)О(" 1,;\.111,:\ Ш3;\- ние клиновидных ремнеЙ вследствие их вытяrивания также Вl,[зы- вают снижение скорости вращения rлавноrо вала станка, "11"0 в свою очередь ведет к снижению производительности станка, Друrие разладки!I,!еханизма связаны с отсутствием смазки Ш1И нереrулярной смазкоЙ. Так, износ отверстий шкивов 16 может вы- звать случайный поворот вала в остановлеШIOl\1 положении, в ре- зультате чеrо может произойти несчастный случай, коrда при про- вертывании rлавноrо вала станка за концевой маховик произ- вольно сцепляются шкивы с фрикционными пласТИнками. В этом случае разработанные отверстия шкивов растачивают и в них за- прессовывают НОвые втулки. Для увеличения срока службы по- следних в них прорезают кольцевой паз и продольные канавки для смазки. Заедание шарнирных соеДIlНениЙ, ослабление креплений и из- нос деталей механизма ВК.1ючеНIIЯ замедляют включение муфты сцепления. Для устранения этой разладки необходимо проверить правильность установки и крепления деталей механизма включе ния, протереть и смазать их. Следует помнить, что если фрикцион не включается, то повора- чивать одной рукой rлавный вал за ма)}:овик, а друrой рукой при- держивать пусковую ручку воспрещается во избежание поломки деталей. Эта разладка указывает на то, что сработа.1J один из кон- трольных механизмов. Механизм тормоза станка Тормоз rлавноrо вала станка предназначен для быстроrо оста- нова rлавноrО вала при выключении станка из работы. При этом работа тормоза rлавноrо вала станков СТБ и всех механизмов, связанных с пуском станка, должна быть точной и соrласованной. Необходимо это потому, что станки оснащены контрольными меха- низмами и останов станка от любоrо контролера должен происхо- дить в заданном положении. Тормозной шкив 24 (см. рис. 4, а и 8) тормоза станка жестко закреплен на rлавном валу. Шкив охвачен стальной тормозноЙ.lJентой 32, на поверхность которой наклепана медно-асбестовая Ha кладка для усиления трения между лептой и ободом ТОрМОЗIЮI"О шкива. Один конец тормозной ленты петлей надет на неподвижпый палец 33, укрепленный в раме станка. На пальце имеются ДI3е ПJIа стины 9. В петлю друrоrо конца тормозной ленты вставлен натнж ной палец 34 с внутреннеЙ резьбой для реI"УЛИровочноrо болта 35. Последний в нижней части проходит через сухарик 36, укреплен- ный в отверстиях планки 9. Таким образом, через болт 3.5 сухарик связан с натяжным пальцем 34 и концом тормозной ленты. Между натяжным пальцем и сухариком помещена пружина 37. Прн дви- жении JIeBOrO конца пластин 9 вверх пружина ТОЛI,;\СТ I\OIlCI(тор- МОзной ленты, ускоряя расторыаживание CTaНI,a. 20 v .," f " . "! .. : I t ,1 .1 .. : i Над тормозноЙ лентоЙ расположена иеподвижная колодка, в трех точках прикрепленная к раме станка. Через колодку прохо- дят пять реrулировочных болтов, которые удерживают тормозную ленту на одинаковом расстоянии от рабочей поверхности маховика. Работа ТОрl\юза ОТ ыеханизма включения осуществляется сле- дующим образа:".!, При включении ЭJIеКТрОДВИI"ателя в работу через пускатель 7, коrда пусковую ручку 3 поворачивают на себя, тяrа.5 и рычаr 8 поднимаются вместе с запорным рычаrом 10. Левое плечо пла- стин 9 вместе с сухариком 36 также поднимается, в результате чеrо тормозная лента ослабляется и rлавный вал растормажи вается, а муфта сцепления включается и шкивы 16 начинают вра- щаться. , При останове станка 13 результате срабатывания одноrо из кон- трольных механизмов стопорная планка выходит из зацепления с пальцем вала КОНТрОоlеров, запорный рычаr и левое плечо пла стин 9 опускаются, а тормозная лента плотно охватывает тормоз- ной шкив 24, обеспечивая надежное торможение rлавноrо вала. . При обслуживании станка иноrда необходимо повернуть rлав- ный вал от руки. Для этоrо нужно пусковую ручку повернуть на себя и за концевой маховик повернуть rлавный вал на определен- ный уrол. При этом следует учесть, что во избежание поломок деталей держать пусковую ручку рукой запрещается. Н а л а Д к а м е х а н и з м а. Хорошая работа механизма тор- моза обеспечивает нормальную!I устойчивую работу механизмов станка, облеrчает труд ткача и особенно помощника мастера (коrда станок останавливается соrласно таблице остановов станка, определяют, какой из контролеров сработал). Но для четкой pa боты механизма тормоза необходима правильная наладка послед- Hero. Заключается она в следующем: в момент останова станка при включении тормоза тормозная лента должна прижиматься к тормозному маховику всей своей по- верхностью. Сила торможения должна обеспечивать быстрый ос- танов станка. Провертывание rлавноrо вала по инерции в момент останова станка должно быть не более чем на уrол 250. Проверку осуществляют по механизму левоrо уточноrо контролера, для чеrо надо повернуть рукой маховик отключенноrо станка (электроцепь разомкнута) без уточной нити и заметить по корректорной шкаJlе момент включения станка под действием левоrо уточноrо контро- лера. Затем пускают станок от двиrателя и ПОС.lе нескольких обо- ротов останавливают сто, оборвав уточную нить. После ЭТОrО от- мечают момент останова, Разница в положениях rлавноrо вала в перво!".! и во втором случаях не должна превышать 250. Если раз- ница больше, то бо.пом 35 реrулируют силу торможения ]"лавноrо вала (при ввертывании БОJIта торможение rлавноrо вала увеличи- вается, при вывертывании уменьшается) ; при включении станка в работу тормозная лента должна ос- вободить тормозной маховик и обеспечить свободное вращение ]"лаВIюrо вала. Для предотвращения трения наружной ч.аСТlJ 2\ I1 тормозноrо маховика о тормозную ленту в момент вращсния вала необходимо, чтобы между тормозной лентой и маховиком был зазор, равный 0,5 мм (по всей окружности тормозноrо маховика), Уста- новку этоrо зазора осуществляют реrулировочными болтами, рас- положенными в неподвижной колодке. При наладке станка выключатель должен быть поставлен на предохранитель. Раз л а Д к и м е х а н и з м а. При работе ткацкоrо станка воз можны в основном три варианта нарушения работы механизма тормоза: недостаточный отход тормозной ленты от маховика, т. е. затормаживание станка во время работы и потеря им скорости; недостаточное действие тормозной ленты на тормозной маховик, т. е. несвоевременный останов rлавноrо вала станка;,. поломка дe талей механизма тормоза. Имеется несколько причин недостаточноrо отхода тормозной ленты от маховика: нарушение установочной величины зазора между тормозной лентой и ободом маховика при работе станка. В результате трения ленты о маховик последний наrревается, скорость станка сни- жается, преждевременно изнашивается меДIю асбестовая накладка, повышается расход электроэнерrии. Для устранения этой причины разладки необходимо соответствующим образом установить pery- лировочный болт 35; поломка пружины 37, находящейся между натяжным паль- цем 34 и сухариком 86, что вызывает недостаточный отход ленты от тормозноrо маховика; отставание медно-асбестовой накладки от ленты, что вызывает затормаживание rлавноrо вала и наrревание тормозноrо маховика. Разладку устраняют переклейкой медно-асбестовой накладки. Все указанные разладки приводят к неравномерному ходу rлав- HOro вала станка и зам"едлениlO ero вращения. В результате элек- тродвиrатель и тормозной маховик наrреваются. rлавный вал станка недостаточно затормаживается из за не- полноrо или недостаточноrо прижатия рабочих поверхностей тор- моЗной ленты и маховика, что вызывает проскальзывание махо- вика относительно ленты, и, как следствие, несвоевременный оста- нов rлавноrо вала. Происходит это в следующих случаях: сработал ась меД}lO асбестовая накладка на тормозной леНте, Данную разладку устраняют ввертыванием реrулировочноrо болта 35, а при значительном срабатывании заменой накладки; масло попадало па поверхность тормозноrо маховика и ленты. Разладка устраняется протиркой обода тормозноrо маховика и зачисткой рабочей поверхности ленты. При слабом торможении rлавноrо вала станка останов станка в результате срабатывания одноrо из контролеров ПРОI!СХОДИТ поздно, в связи с чем по корректорной шкале и таблице оста llOBOB невозможно определить, какой из контролеров сраБОТilЛ. 22 \ I , еханизм роликовой блокировки На станке СТБ rJlавный вал вращается по часовой стрелке (если смотреть со стороны боевой коробки) и не может быть по- вернут в обратную сторону. Это вызвано тем, что ряд механизмов станка (подъемник ПРОКJlадчиков утка, боевой механизм и др.) во избежание поломок деталей нельзя перемещать в обратном на- правлении. Для предотвращения обратноrо хода указанных меха- низмов станок имеет роликовую блокировку (рис. 5). На левый конец rлавноrо вала 1 станка свободно насажены втулка 2 и кулачок 3, которые закреплены на валу rайкой 4. Ку- I " 5 б f" 7 ,; "1 i f i;, f;;; Рис. 5, Механизм роликовой блокировки лачок приводит в движение рычаr, действующий на механизм ос- танова станка от основонаблюдателя. В корпусе 5 запрессовано кольцо 6 со с ошенными вырезами 7. В клинообразных выемках между втулкои и кольцом помещены ролики 8. Леrкими пружинами 9 эти ролики поджимаются в узкую часть клинообразных выемок. Снаружи ролики закрыты крыш- кой 10, которая оrраничивает их продольное перемещение и пре- дохраняет от заrрязнения. u u Коrда rлавныЙ вал станка вращается со втул, ОИ 2 по "часовои стрелке, рОJIИКИ 8, прижимаемые леrкой пружинои 9, силои трения отталкиваются от втулки в широкую часть паза кольца, не препят- ствуя тем самым вращению rлавноrо вала. Попытка изменить вра- щение rлавноrо вала в обратную сторону ПРИВОДИТ к тому, что втулка увлекает ролики в более узкие участки скошенных вырезов кольца, вследствие чеrо ролики заклинивают втулку. В резуль- тате rлавный вал застопоривается и станок MrHoBeHHo останав- ливается. 23 ВОПРОСЫ ДЛЯ ПОВТОРЕНИЯ 1. Какие требования предъявляются к остову станка. Укажите составные ча- сти остова. 2. Каковы преимущества муфты сцепления станка СТБ. 3. Как осуществляются пуск и останов станка. 4. Почему в конструкцию станка СТБ введена роликовая блокировка. 2. ОСНОВНЫй НErАТИВНЫй РЕrУлятоР И ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Натяжение основы в процессе формирования ткани на станке СТБ, как и на о обыч- ных челночных станках, нити основы подверrаются воздеиствию мноrочисленных растяrивающих наrрузок при прибое и зевообра- зова нии. Одновременно с растяrивающими наrрузками на нити ос- новы оказывают влияние силы трения при оrибании скала, прохождении через ламели, rлазки rалев, зубья берда и зубь"я направляющей rребенки батана. Нитн основы за каждый оборот rлавноrо вала испыты- вают воздействия, характер ко- торых определяется циклоrрам- , моЙ натяження этих нитей 3600 500 . кривой ИЗl\Iснения их натяже- Рис, 6. Осциллоrрафические кривые на- ния за ОДИН оборот rлавноrо тяження нитеЙ основы вала. Данная кривая зависит от структуры вырабатываемой ТI(ани, вида сырья, конструкции станка, ero заправкн и наладки. На рис. 6 приведена осциллоrрамма, снятая на станке СТБ-2-330. На ней показаны изменения натяжения нитей основы с первой (кривая 1) и четвертой (кривая 2) ремизок за два цикла работы станка (один раппорт переплетения). Прямые 3 и 4 та- рировочные. Фазы натяжения обозначены следующим" образом: при нижнем положении ремизки минимальное натяжение. точ кой а, натяжение при прибое точкой 6, после прибоя в, натя- жение в открытом зеве с; при верхнеы положении реми:ши соот- ветственно имеем а", 6", в" и с". За один цикл работы станка, т. е. в течение одноrо оборота I"лавноrо вала, натяжение нитей основы в ПрОIl,ессе обра:ювания ткани не остается постоянным, а изменяется в широких предслах. В фазе раскрытия зева происходит прибой уточной нити к Оllуш е ткани. После прибоя наблюдается спад натяжения ОСIIОВIIЫХ нитеи, причем иноrда оно достиrает меньшеrо значении,(СМ IIрИ: <1ступе. Увеличивается натяжение при раскрытии,1сва, J OCTIII";ICT сrюеrо f\ :" 3 1 Y8 а a"8 а -:A о" Ii if 2 00 500 24 " i" I i it, f C . ." ". ; " МДI,симальноrо значения при прибое или в открытом зеве и умень- шается при закрытии зева, достиrая минимума вблизи момента за- ступа, несколько раньше или позже этоrо момента. Таким образом, циклоrрамма натяжения основы является cBoero род"а индикаторной диаrраммой ткаЦКоrо станка. Она ха- рактеризует правильность заправки и наладки отдельных меха- низмов. Соответствующая величина занравочноrо натяжения основы необходима для зевообразования и прибоя уточной нити. HeДOCTa точное или чрезмерное натяжение основы ведет к увеличению об- рывностн, а ИI!оrда делает процесс ткачества невозможным. Кроме Toro, при малом натяжении возраСТ(lет прибойная полоска, которая на станках СТБ не позволяет получить НОРМ<1ЛЬНЫХ кромок И по- вышает оБРЫВIЮСТЬ КРОМОЧIIЫХ НIIтеli. ОБЫЧIlО величипу натяжения основы рассчитывают на одну нить. На станках СТБ нри выработке тканей различных видов за- правочное натяжение устанавливается примерно в следующих пределах (Н): Леrкие шел ковые ткани О, 1 o, 15 Ткани средние по весу. О, 15 0,5 . Более тяжелые ткани. 0,5 1 Установленное заправочное натяжение основы для ткани опре- деленноrо артикула должно оставаться постоянным за весь период срабатывания основы с ткаЦКОI"О напоя. Только при соблюдении этоrо условия ткань будет иметь однородное строение по всей дЛине. Отсюда следует, что механизмы, с помощью которых уста- навливаются заправочное натяжение и отпуск основы, должны не только обеспечивать необходимое по величине заправочное натя- жение, но и поддерживать ero постоянным за весь период срабаты- вания основы с навоя. Устройство механизмов Основный реI"УЛЯТОр предпа:шачеii ДЛЯ <1ВТОl\Iатической реrули- })Qвки длины свивае1\!ОЙ с напоя основы соразмерно с навивание1\! тканн наБОРНЫ1\! механнзмом. На СТ<1нках СТБ установлен неrатив- ный реrулятор основы, отпускающий с нав"оя основу в зависимости от величины ее натяжения: при повышении натяжения увеличи- вается длина основы, отпускаемая реrулятором; при уменьшении натяжения отпуск основы уменьшается или даже прекращается совсем. Механизм получает движение от продольноrо валика 1 (рис. 7), имеющеrо в торцевой части шлицевое отверстие, в которое входит шлицев ой конец валика 2. На друrом коническом конце валика 2 rайкой 3 закреплен ведущий диск 4, наружная сторона KOToporo имеет профилированную поверхность с выступом 5. При вращении диска 4 выступ 5 периодически соприкасается с роликом 6. По- следниЙ вращается на оси рычаrа 7. Этот рычаr через ось связан с рЫЧ<1!"Оl\I 8, который в свою очередь болтом связан с кулисой 9. 25 Кулиса имеет дуrообразную прорезь 10, в нее через сухарик входит неподвижный болт 11. Пружиной 12 кулиса с незначительной силой зажата между шайбами 13. Рис, 7. Основный реrулятор Тяrой 14 кулиса соединена с рычаrом 15, ПР"В("РIlУТl}I 1 двумя болтами к торцу подскальника 16. В тяrе 14 ИМССТПI IlpOjJC:!L, в ко- торую входит болт рычаrа 15; с внутреннеЙ CTOpOIJl,J в IIрИЛИВЫ тяrи ввернуты реrулировочные болты 17. На IIOJlCI,;IJI!,llllКe укреп- 26 ";r лен уrловой рычаr, одно из плеч KOToporo (18) соединяется с пру- жиной 19, служащеЙ для изменения натяжения основы. На дру_ rOM плече (20) в текстолитовых или деревянных подшипниках 21 вращается скало 22. В основном реrуляторе для передачи движения от ПрОДОЛЫlOrо валика к навоям предусмотрена фрикционная передача (рис. 8). ПО окружности ведущсrо диска 1, который находится на ва- лике 2, соединенном с продольным валиком 3, с внутренней стороны наклепано или приклеено фрикционное кольцо 4. Валик 2 свободно проходит внутри втулки 5, на которой клином закреплен червяк 6, \ f Рис. 8, Фрикционная передача IЗ основном реrуляторе соединенный с червячной шестерней 7. Втулка вращается в шари ковых ПОДШИПIш ах 8, 9 и 10. На левый шлицевой конец втулки насажен ведомыи диск 11, который выполнен как одно целое с тор- мозным диском 12. Последний пружиной 13 прижимается к тор- мозным прокладкам 14, которые предохраняют диск и червяк 6 от произвольноrо вращения. Ведомый диск 11, так же как и диск 1, имеет фрикционное кольцо 15. На однонавоиных станках СТБ червячная шестерня 7 жестко посажена на валике, на котором укреплена вторая шестерня, со- общающая движение навойноЙ шестерне. На двухнавойных стан- ках движение авойным шестерням сообщается через дифферен- циальное устроиство (рис. 9), назначение KOTOporO выравНива- ние натяжения основ. Корuпусом устройства является червячная шестерня 1, внутри которои расположена rруппа взаимосвязанных шестерен. Ведущая шестерня 2 первоrо навоя изrотовлена как одно целое с шестер- 27 ней 3, расположенной внутри корпуса. Ведущая шестерня 4 вто- poro навоя через вал 5 связана с шестерней 6, также раСllоложен- ной в корпусе. Шестерни 2 II 4 соединены с навойными шестернями 7 и 8. На четыре оси, укрепленные в стенках корпуса устройства, сво- бодно насажены взаимосвязанные между собой пары сателлитных Ш С1"ерен. Шестерни 9 и 10, расположенные на осях 11 и 12, соеди- йены с Шестерней 3, а шестерни 13 и 14, сидящие на осях 15 и ВОЕ"[З или наВlшать ес на них. Это осущеСТВЛЯСТС51 с помощью сп с- ЦИCl.1ЫlOr"0 lеХClни,ма. М.ахоВIШ жестко сосдинен с шсстернеЙ, сво- бодно насаженнои на ось. Ось расположена паралле.пьно валику 2. Если_ нужно отпустить или подтянуть основу, зубья шестерни маховика вводят!3 зацепление с зубьями веДОМОI-О диска и, пово- рачивая маХQНИК и ведомый диск через червяк J! червячную ше- стерню, поворачивают оба навоя в НУЖIIОМ направлении. 12 1"1 19 Работа механизмов R процессе рабuоты станка в результате вращения вa.rlИка 2 (c . рис.;) ведущии диск 4_ своим выступом 5 при каждом 6бороте Со.JрикаСclется с рОЛНКОi\l 6, вследствие чеrо на некоторое время диск 4 переместится с ва."IИКОЫ в сторону ведомоrо диска, пр!!- жыется к нему и б,lаrодаря фрикционныы кольцам BOIulДCT С ним в зацепление. Находясь 13 зацеllлении, ведомый днск 11 червяк сде- лают не?ольшоЙ поворот, повернув чер13ЯЧНУЮ шестерню 24, а вме- сте с неи и все сателлитные шестерни. Пара сателлитных шестерен 9 и 10 (см. рис.), соединенных с шестерней 3 через ведущую ше- стерню 2 и навоиную шестерню 7, повернет первый навой, а пара сателлитных шестерен 13 и 14, соединенных с шестерней 6 через валик u 5, по ернет ведущую шестерню 4, навойную шестерню 8 и второи навои. Величина поворота веДОl\lOrо диска, червяка, червячной ше- стерни и навоев зависит от времени воздсйствия ролика 6 (см. рис. 7) .на выступ 5. Положение ролика относительно выступа обус- ловливается положением кулисы 9, а положение последней по- ложением скала 22. Связь между кулисой и скалом осущест- вляется через тяrу 14 и рычаr 15. В процессе работы станка, по мере доработки основы, натяжение ее будет увеличиваться. Скало при уве."IИчении натяжения опускается, а рычаr 15, поднимаясь, надавливает на верхний реrулировочный болт 17, что вызывает перемещение тяrи вверх, а связанной с ней кулисы вниз отно- ситель о неподвижноrо болта 11. Рычаr 8 поворачивается против часовои стрелки и вместе с ним рычаr 7, перемещая ролик 6 ближе к выступу 5. При этом продолжительность воздействия ролика на выступ увеличивается, а значит, повышается и время сцепления ведущеrо и u ведомоrо дисков. В итоrе ведомый диск поворачивается на большии уrол, чем при нормальном натяжении основы и пово- рачивает на больший уrол навоЙ, БЛ3f"одаря чему отпус основы возрастает и увеличение натяжения снимается. Если же натяжение основы в процессе работы станка уменьшнтся и скало поднимется!3 связи с воздействием на Hero пружины 19, то через указанную выше систему рычаrов и тяr КУЛиса 9 поднимается, ролик 6 отхо- дит от выступа 5, время er"o воздействия на выступ сокращается и время сцепления ведущеrо и ведомоrо дисков уменьшается. Все это приводит к уменьшению ПОДdocument.write("");